Честная цена за топ-бренды
В Москве премиальные пленки (LLumar, Suntek) клеют с наценкой в 200%. У нас вы получаете оригинальный полиуретан по справедливой цене. Мы зарабатываем на потоке довольных клиентов.
В Москве премиальные пленки (LLumar, Suntek) клеют с наценкой в 200%. У нас вы получаете оригинальный полиуретан по справедливой цене. Мы зарабатываем на потоке довольных клиентов.
02 Производим арматурный разбор по дилерским мануалам. Это позволяет завести материал максимально глубоко. Вы получаете качество, при котором пленку на авто невозможно заметить.
Мы тратим до 8 часов только на глубокую детейлинг-мойку и полное обезжиривание. Благодаря этому 0% гарантийных обращений.
Плёнка принимает на себя удары гравия на трассе, защищает от веток и мелких притёртостей.
Блокирует ультрафиолет. Краска не выгорает, эффект мокрого леденца.
Царапины затягиваются сами при нагреве кузова на солнце или горячей водой.
Девять шагов к идеальному результату. Процесс требует хирургической точности и занимает в среднем от трёх до пяти дней.
Изучаем ваши задачи и условия эксплуатации. Подбираем пакет бронирования и тип полиуретана: глянец, мат или цветную плёнку.
Инспекция ЛКП под ярким светом. Фиксируем все микроскопические сколы и царапины, чтобы исключить сюрпризы в работе.
Трёхфазная детейлинг-мойка. Удаляем битум, колодочную пыль и металлические вкрапления специальной глиной.
Снимаем зеркала, ручки, шильдики и молдинги строго по дилерским схемам — специальным пластиковым инструментом.
Режем плёнку с хирургической аккуратностью и увеличенными краями, чтобы материал лёг с подворотом.
Процесс проходит в максимально чистом боксе. Наносим плёнку с гелями, соблюдая вектор натяжения без перегревов.
Автомобиль остаётся в тёплом боксе. Края плёнки дополнительно обрабатываются праймером для надёжной фиксации.
Возвращаем все снятые элементы. Проверяем датчики, камеры и бесключевой доступ. Устанавливаем шильдики.
Старший мастер проверяет каждый сантиметр кузова. Передаём ключи, выдаём гарантийный талон и рекомендации.
За низким прайсом скрывается экономия на вашем автомобиле. Там используют тонкий ПВХ-винил или дешевый китайский полиуретан (который желтеет через полгода), режут пленку прямо по лаку и не делают подвороты. Мы работаем только с премиальными брендами (от 200 микрон), режем лекала на плоттере и даем честную гарантию 7 лет на работу.
Мы клеим с максимальными подворотами внутрь кузовных элементов, поэтому на краях (капот, крылья) пленка абсолютно невидима. Легкую границу можно заметить только на крыше (если клеится полоса над лобовым стеклом), но она эстетична и сливается с кузовом.
Мы принципиально не работаем с материалами, которые мутнеют. Наши линейки (Spectrol, LLumar, Suntek) имеют кристальную прозрачность и мощный Top-Coat слой, который не пропускает ультрафиолет и химию. Пленка останется невидимой на протяжении всего срока службы (до 10 лет).
Технически — да, но качественно — нет. Только детейлинг-мойка, очистка лака глиной и арматурные работы занимают половину дня. Плюс пленка должна высохнуть в теплом боксе, чтобы она не отклеилась на первой же мойке. На «зону риска» мы берем 2 дня, на кузов целиком — от 4 дней.
Полиуретан отлично гасит удары по касательной. При легком ДТП повреждается только пленка. Вы приезжаете к нам, мы снимаем испорченный кусок и клеим новый. Заводская краска под пленкой остается целой — вы экономите время и деньги на малярных работах.
Нет, официальный дилер не имеет на это юридических прав. Мы являемся сертифицированным детейлинг-центром. При арматурных работах мы не вносим изменения в конструкцию кузова и штатную электропроводку. Гарантия на ваш автомобиль сохраняется в полном объеме.
Мы не «гараж», у нас работает профильный арматурщик. Разбор деталей производится специальным пластиковым инструментом строго по дилерским мануалам. Если заводская клипса износилась, мы меняем ее на новую оригинальную. Сборка идеальна — заводские зазоры и никаких «сверчков».
Это разные продукты. Керамика дает потрясающий блеск и защиту от реагентов, но не спасет от летящего камня на трассе. От сколов и царапин защитит только плотная пленка. Идеальный компромисс — оклеить пленкой уязвимую «зону риска», а остальной кузов покрыть керамикой.
Первые 7–10 дней машину мыть нельзя (пленка должна окончательно просохнуть и закрепиться). Далее — любая качественная трехфазная мойка. Единственное правило: просите мойщиков держать пистолет высокого давления на расстоянии не ближе 50 см от краев деталей.
Нет, это категорически исключено. 90% деталей мы вырезаем заранее на высокоточном плоттере по компьютерным базам лекал. Там, где без подгонки по месту не обойтись, мы используем специальные кевларовые нити-ножи. Ваш заводской лак находится в абсолютной безопасности.